在西部地区，西安这座城市近些年的发展可谓风头无两，无论经济增速还是旅游业品牌，都独领风骚。
网络上因此流传一句话——西安，是一个来了就不想走的城市。
然而我想说，西安，是一个不长记性的城市。
日前，因为零下4度洒水车洒水致路面结冰，西安再次登上热搜。
之所以我强调是“再次”，是因为，这种事早已不是第一次了。
在2017年时，西安曾发生过一起洒水车在严寒天气洒水，致路面结冰，结果引发38辆车连环相撞的重大事故。
这场事故并不是偶然的，我大致梳理了一下西安洒水车肇祸史，结果更让人吃惊。
从可查的记录看，至少从2012年起，西安的洒水车就开始祸害西安人民了。
那一年，华商报的报道这样写道——洒水路面成“溜冰场”，1路口1小时连发8起车祸，一名的哥正查看车损被驶来越野撞飞。
2013年，华商网继续报道，西安市最低温度已低至-3℃。然而清晨一些路段上的洒水车并未停止作业，洒水过后路边结了一层薄冰，致事故频发。
2015年，西安当地又报道，清晨洒水导致路面湿滑洁冰，引发事故频发，仅体育场东门就发生两起多车相撞事故，事故使得市区道路通行能力下降，蜀黍一早上忙个不停。
2016年，网友向媒体爆料，雁塔区长鸣路，上班的时间人多车多，这路面上的冰，把几个人都放到了，也不知道洒水车是怎么想的？太华路沿线都是一面镜子，四五起行人摔跤和车子擦碰！
2017年，西安除了那场轰动全国的38车连撞，还有一名77岁老人买菜路上滑倒，致“胸12椎体压缩骨折”。老人说，当时路上有冰，洒水致路面结冰，洒水单位应担责。
2019年，媒体报道，气温降至零下，西安又见大清早路面洒水结冰，太华北路与凤城三路路口，以及御井路北段的道路，路上全是冰。多名市民骑车不慎摔倒。
通过以上梳理可以发现，近8年以来，冬天洒水成冰，几乎成了西安城市一景，成为令人谈之色变的民生之劫。
这些还只是媒体公开报道的个案，实际的情形，我估计要严重得多。
对此，西安的老百姓可谓刻骨铭心，怨声载道。网络上，有着层出不穷的吐槽。
有人说：西安，一个永远繁忙的城市。晚上洒水，白天撒盐。
有人说：洒水车零下作业，导致行人、电动自行车纷纷摔倒，这是西安保留节目，每年上演，从不缺席。
西安的太华路，由于常常因洒水车冬天洒水结冰，成为“镜子路”，于是西安的老百姓给它取了个别名——太滑路。
说实话，洒水车成为城市公害，这已不算新闻。但是，像西安这样，洒水车如此兢兢业业，长年累月给百姓添堵的城市，堪称罕见。
你摔你的跤，我洒我的水；你撞你的车，我洒我的水，你投你的诉，我洒我的水；纵然那么多人摔得头破血流，依然阻挡不了洒水车忙碌的身影。
这不是不长记性，又是什么？
大西安的城市管理水准，于此可见一斑。这难道就是当地某些官员口口声声所说的“精细化、智能化”？
对于洒水车之害，对于百姓之苦，西安有关部门并不是没看到。
2018年11月，西安城管局出台明确规定——当气温低于3℃时（含3℃），禁止一切道路冲洒水和洗扫车清扫作业。
但是，这样的规定，在实际执行中，似乎成为了“龟腚"，没有人当回事。于是2019年、2020年，西安洒水车又连续两年冲上热搜。
面对此情此景，不知道西安城管局的脸该往哪里搁？
这么大城市，这么多部门，这多官员，居然管不好一辆洒水车，真是莫大的耻辱。
但是，这么多年来，没有人公开道歉，没有人被公开追责，更没有人因此被摘掉乌纱帽。
即便在2017年那场轰动全国38辆车连环相撞之后，当地相关部门也只是一句轻飘飘的”接受批评“。
你伤害了我，却可以一笑而过。
你草菅人命，乌纱帽却岿然不动。
也难怪会如此不长记性了！
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（作者：于平。来源：鱼眼观察。责任编辑：郭琦）
