图片来源：网络

1979年5月22日

同余秋里、姚依林、杨勇、黄华等谈话，商议引进国外航空工业技术等事宜。指出：军费是要控制的，但军队装备总得搞一些新东西。我们航空方面的技术力量差，主要是电子技术、软件、发动机落后。这些东西要完全靠自己解决，时间可能要很长，困难会很大，可以引进某些技术，特别要引进那些缺门技术。要买一点新的、性能较好的飞机。

1980年4月8日

上午，会见美国麦克唐纳•道格拉斯公司总裁桑福德•诺伊斯•麦克唐纳，详细询问三机部同道格拉斯公司合作事宜。指出：我们双方在航空工业方面的合作，要从战略上加以考虑，而不仅仅是做生意。会谈结束后，对陪同会见外宾的三机部副部长段子俊说：民用飞机总得在国内自己生产，不能一直向外国买。上海原来搞的大型客机(即运十）受“四人帮”干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。（上册616页）

1986年1月8日

阅航空工业部所属有关厂、所、院校几位科研技术干部和教授给邓小平、胡耀邦、赵紫阳的《关于加速航空发动机发展的建议书》，作出批示：“请紫阳同志决定。（我认为所提建议很重要，近期花钱也不算多，似可同意。）”

1991年1月31日

上午，视察上海航空工业公司，听取公司负责人汇报，参观铆装和总装车间。指出：飞机制造业也是国民经济的带头工业，是很有发展前途的。闭关自守不行。“文化大革命”时有个“风庆轮事件”，我跟“四人帮”吵过架，才一万吨的船，吹什么牛！一九二０年我到法国去留学时，坐的就是五万吨的外国邮船。现在我们开放了，十万、二十万吨的船也可以造出来了。

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（来源：《邓小平年谱》。责任编辑：邱铭珊）