滴滴顺风车再曝奸杀惨案，老百姓都在心疼受害者，老板们却在心疼柳青。

一份来自湖畔大学学员微信群的聊天截屏，触发了网友强烈反感，只见清一色的“心疼柳青、柳青加油”，以及“滴滴仍然是出行首选、心力的增长必然会带来企业的增长”等溜须拍马，没有人提到无辜被害的花季生命，没有一句跟反思沾边的中肯建议，清一色的无原则、无条件力撑。

当然，他们可以诡辩，说我们是同学，当然有权互相鼓励。废话，谁没有同学，但是成为同学之前，首先要成为一个人，拥有基本的价值观和人性。

举个极端点的例子，如果你的同学中突然冒出一个杀人犯，是不是也要清一色的“心疼、加油”？

要说同学情谊，最深最纯者莫过于中学、大学，而这所谓“湖畔大学”，都是老大不小的油男熟女，装什么纯情？都是事业有成的大老板，每天空中飞人，恐怕连课都没上几节，装什么同窗深情？

滴滴虽然不是杀人犯，但却是杀人犯的大本营。大量证据资料显示，为了利益，滴滴刻意放低门槛、架空审核、敷衍整改、拒绝监管、无视举报、消极配合警方办案……滴滴的责任不可推卸，先后被各地主管部门严厉约谈，自己也知道免职一个顺风车经理来表态，然而一模一样的命案反复发生，该免职的岂止一个主管？

除了一封“道歉信”之外，程维、柳青两位真正的老板，马照跑、钱照赚，究竟付出了什么代价来为自己的责任买单？一封道歉而已，就把一帮非亲非故的乌合之众“心疼”成这样？要是坐了牢，尔等是不是要去劫狱？

所谓湖畔大学，是由柳传志、马云、冯仑、郭广昌、史玉柱等商界大佬共同发起创办，旨在培养拥有新商业文明时代企业家精神的新一代企业家……但实际情况是，这些所谓的“学员”均已事业有成，都是各自拥有独门功夫的独角兽奇人，有些做得比发起人还大，还用你们“培养”？

湖畔大学入学门槛之高，根据有关资料，第三届有2400人报名，79人进入面试，79家企业平均营收25.9亿元，平均纳税1.39亿元，一半以上企业拥有境外收入。而柳青所在的第四届，48个人是从2600多个人里筛选出来的，平均纳税1.97亿。

翻开其学员名单，一连串如雷贯耳的品牌映入眼帘，什么华谊兄弟、思念食品、卫龙辣条、脉脉、小红书、江小白……这些牛气冲天、充满了自信和创新力的企业老板，需要回炉深造当学生？

清华北大的课程很难，但是清华北大也没有一个全是大老板的明星班，披着大学的外衣，其实是个资本联谊俱乐部而已。

这就是当年长江商学院的升级版而已，当初很多学员入学的初衷，早已被扒得明明白白，女送房卡、男送黑卡，名声早已臭了大街。

湖畔培养的是什么“新商业文明”？你自己内部上课怎么讲的，大家不知道，出来表演一回，天下就尽人皆知了，只要圈子，不要公义，这就是所谓的“新商业文明”。

“新商业文明”如狼似虎，如今最流行的成功路径，就是疯狂烧钱，就是恶性竞争，就是不择手段迅速做大，就是大肆兼并谋求垄断……在网约车、共享单车领域，尤其典型，号称新四大发明之一的，已经沦为环境公害，留下一屁股债务和钢铁垃圾之后统统跑路。

这样的企业家聚在一起，彼此能交流出什么样的“文明”，也就一目了然。

所谓的“新商业文明”就是视人命如草芥，把活生生的人当做算盘上的珠子随便扒拉，正如一篇文章中列举的例子：有人问一个煤老板生意还好做吗？他是这么回答的：“不好做了，以前出事一个人赔3万，现在一个人得赔20万了”（大猫财经）

一条人命，撑死了赔几十万，悬赏一百万，还能赖账，也没人管。宽松的土壤把资本变成了嗜血恶魔，悲剧必当一再重演。可惜我们的环境，也只能盛产这样的“文明”。

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(来源：纸上建筑。责任编辑：邱铭珊）